Titel:
RISKEN ATT SKADAS ÖKADE PÅ MARKERADE ÖVERGÅNGSSTÄLLEN EFTER DEN NYA TRAFIKREGELN OM VÄJNINGSPLIKT MOT GÅENDE VID ÖVERGÅNGSSTÄLLE I SVERIGE INFÖRDES – FÖRSLAG TILL ÅTGÄRDER

Abstract:
In May 2000, the code governing the conduct of drivers at marked zebra crossings in Sweden became stricter to improve safety and mobility for pedestrians. Accident analysis based on a macro study of Sweden suggests that the injury risk in marked, not reconstructed zebra crossings increased by 27% for pedestrians and 19% for bicyclists. This means that reconstructions are needed for the effect of the change of code to be positive. An information campaign combined with physical countermeasures to encourage drivers to stop at least 5 m before marked zebra crossings is also suggested as well as a code change forbidding unsignalized marked zebra crossings where overtaking is possible, for example on streets with four lanes.

Forfatter:
Lars Leden*, Charlotta Johansson** * VTT Bygg och transport, P.O. Box 1800, FIN 02044 VTT, Finland Tel: +358-9-456 4298, Fax: +358-9-464 850, E-post: Lars.Leden@vtt.fi och Avdelningen för trafikteknik, Luleå tekniska universitet, SE 971 87 Luleå, Sverige. **Avdelningen för trafikteknik, Luleå tekniska universitet, SE 971 87 Luleå, Sverige. Tel: +46 920 491867 Fax: +46 920 492345, E-post: Charlotta.M.Johansson@ltu.se

Danske Keywords:
trafiksäkerhet, markerade övergångsställen, barn, funktionshindrade

Engelske Keywords:
traffic safety, code changes, marked pedestrian crossings, children, disabled

År:
2004

Link: Hent paperet som PDF-fil