Titel:
Vurdering af letbaneprojekter i Hovedstadsområdet

Abstract:
Igennem årene har der været undersøgt flere forskellige letbanealternativer for Københavns-området. Fælles for undersøgelserne har været, at projekterne – med de givne forudsætninger, trafikmodeller og samfundsøkonomiske metoder – har vist sig at have en moderat, ringe eller endog negativ samfundsøkonomi.
Omvendt har letbaner haft sin sejrsgang i Europa, med anlæg af et meget stort antal nye let-baner i franske byer, og i mere moderat omfang i bl.a. tyske, italienske og svenske byer. Ge-nerelt udtrykker disse byer sig meget positivt om deres nye letbaner. Så hvad er årsagen til den dårlige performance af de danske projekter? Er det simpelthen fordi, at letbaner ikke er en velegnet løsning i København? Eller er det den planlægningsmetodik, der anvendes, der er problematisk?
Artiklen søger med udgangspunkt i eksisterende officielle udredninger såvel som en pulje af studenterprojekter ved CTT at diskutere disse forhold. Der er ikke som sådan tale om en vi-denskabelig udredning af de mange projekter, men mere forfatternes indtryk og vurderinger efter at have læst et stort antal offentlige udredninger om letbaner, samt efter at have rettet mange års studenterrapporter på bachelor, kursus og kandidat (afgangsprojekt) niveau. I alt indgår 33 primære referencer og 21 studenterprojekter som grundlag for artiklen.

Forfatter:
Alex Landex, Center for Trafik og Transport Otto Anker Nielsen, Center for Trafik og Transport

Danske Keywords:
Letbaner, Projektvurdering, Samfundsøkonomi, tidsværdi, værdien af tid

Engelske Keywords:
Light rail, Evaluation of projects, Socio economics, Value of time

År:
2005

Link: Hent paperet som PDF-fil