Titel:
Luftkvalitetsvurdering af alternativerne for en ny 3. Limfjordsforbindelse
Abstract:
Artiklen beskriver en luftkvalitetsvurdering udført med OML-Highway modellen i forbindelse med Vejdirektoratets VVM-redegørelse for de tre alternativer for en ny 3. Limfjordsforbindelse ved Aalborg. De tre alternativer er: Parallelforbindelsen langs med den eksisterende tunnel, en Egholm- samt en Lindholmforbindelse. Luftkvaliteten langs med motorvejene, og berørte boliger i en afstand af 1.000 m er undersøgt i 2009 og 2020, og sammenlignet med grænseværdier for luftkvalitet. Endvidere er luftkvaliteten ved tunneludmundinger belyst, hvor der optræder forhøjede koncentrationer. Konsekvenserne for luftkvaliteten for 32 udvalgte bygader i Aalborg og Nørresundby er vurderet med gadeluftkvalitetsmodellen OSPM. Fokus er på partikler og kvælstofoxider, som er sundhedsskadelige stoffer, hvor der er defineret en grænseværdi for luftkvaliteten. Endvidere er trafikkens kvælstofbelastning af naturfølsomme områder langs motorvejsnettet vurderet.
Forfatter:
Steen Solvang Jensen, Institut for Miljøvidenskab, Aarhus Universitet
Matthias Ketzel, Institut for Miljøvidenskab, Aarhus Universitet
Thomas Becker, Institut for Miljøvidenskab, Aarhus Universitet
Ole Hertel, Institut for Miljøvidenskab, Aarhus Universitet
Per Løfstrøm, Institut for Miljøvidenskab, Aarhus Universitet
Helge Rørdam Olesen, Institut for Miljøvidenskab, Aarhus Universitet
Jacob Fryd, Vejdirektoratet
Lene Nøhr Michelsen, Vejdirektoratet
Danske Keywords:
Luftkvalitet, VVM, trafik, motorvej, OML-Highway, 3. Limfjordsforbindelse.
Engelske Keywords:
Air quality, EIA, traffic, motorway, OML-Highway.
År:
2011
Link: Hent paperet som PDF-fil |