Titel:
Kørselsafgifter i København – samfundsøkonomisk metode og resultater

Abstract:
Er kørselsafgifter en samfundsmæssig god ide? Og hvilken model for kørselsafgifter foretrækkes? For at svare på disse spørgsmål er det ikke nok at estimere de trafikale effekter, men de skal også sammenvejes i en samfundsøkonomisk analyse, der har til formål at foretage en konsistent afvejning af fordele og ulemper ved et givent projekt. Her skal der bl.a. tages hensyn til fx etablerings- og driftsomkostninger ved et kørselsafgiftssystem, fremkommelighed for bilister og busser, mulighed for forbedret miljø, uheld, samt mulighed for reduceret skatteforvridning i den danske økonomi.
Institut for Miljøvurdering har kommissioneret en række trafikmodelberegninger til Center for Trafik og Transport på DTU. Modelberegningerne bygger på AKTA-data, trængselsprojektet, OTM-beregninger mv. Den samfundsøkonomiske analyse bygger oven på dette arbejde. I dette papir præsenteres metoden og resultaterne for den samfundsøkonomiske analyse.

Forfatter:
Seniorøkonom Uffe Nielsen, Institut for Miljøvurdering, Professor Otto Anker Nielsen, Center for Trafik og Transport, Danmarks Tekniske Universitet og Lektor Jeppe Rich, Center for Trafik og Transport, Danmarks Tekniske Universitet

Danske Keywords:
Kørselsafgifter, samfundsøkonomisk analyse, København

Engelske Keywords:
Road pricing, socio-economic analysis, Copenhagen

År:
2006

Link: Hent paperet som PDF-fil