Titel
Bärkraftig transportframtid - ett svenskt perspektiv
Abstract
Fördraget är en sammanfattning av rapporten
"Färder i framtiden - Transporter i ett bärkraftigt
samhälle". Hur kan ett bärkraftigt transportsystem för
Sverigese ut? Studien har angripit denna fråga genom att
formulera en framtidsbild (med varianter) av transport i ett
framtida samhälle som uppfyller krav som ställs av
"sustainable development". Tidsperspektivet är 40 - 50
år, cirka år 2040.
växhuseffekten har antagits innebära att koldioxidutsläppen
från fossila bränslen, räknat per capita, måste reduceras med
mellan 80 - 100%. Detta leder till att transportsektorns
energibehov behöver minskas till hälften respektive en
tredjedel. I alternativet där transportsektorn drivs med en
tredjedel av dagens energianvändning antages enbart förnybara
energislag användas. Ny transportteknik analyseras och den kan
väsentligt reducera energianvändningen per personkilometer
respektive godskilometer. Därför analyseras även drivkrafterna
bakom transporternas utveckling. Ett strategiskt val
identifieras: Mycket av dagens resande utgöres av strukturellt
tvungna resor (till och från arbete, för inköp, service etc).
Dessa kan rduceras avsevärt genom samhällsplaneringsåtgärder
och användande av IT. Sker detta kan ett ökat utrymme för
önskat resande skapas, dvs olika former av fritidsresande.
Forfattere
Peter Steen, Karl-Henrik Dreborg, Greger Henrikson, Sven
Hunhammer, Mattias Höjer, Johan Rignér og Jonas Åkerman,
Stockholms universitet
Keywords - svenska
Bärkarftigt transportsystem, transporter, bärkraftig
utveckling, framtidsstudier, backcasting, Sverige
Keywords - engelska
Environmentally susainable transport, transport,
sustainable development, futures studies, backcasting, Sweden
Session
Bæredygtige transportsystemer
År
1997
Konferencerapport
Side 113