Abstract:
Indlægget beskriver et afsluttet projekt for Trafikministeriet,
som har opstillet en metode og foreløbige tal for
skadesomkostningerne fra trafikkens luftforurening, opgjort dels pr.
kg emission af CO, HC, NOx, partikler SO2
og CO2 og dels pr. km for alle transportformer.
Størrelsesordenen af de marginale eksterne omkostninger, herunder
luftforurening, og sammenhængen med
trafikomfanget, fordelingen på transportmidler, vejtyper mv.
har betydning for indretning af afgiftsstrukturen på
transportområdet med henblik på at opnå hensigtsmæssige
incitamenter ud fra en samfundsøkonomisk
betragtning.
I forbindelse med Trafikministeriets projekt 'CO2 reduktioner i transportsektoren'
blev der foretaget en opgørelse
af de marginale luftforureningsomkostninger pr. køretøjskilometer
for vejsektorens transportmidler med
udgangspunkt i Vejdirektoratets hidtidige skøn baseret på
over forebyggelsesomkostningerne ud fra
omkostninger og effekt fra katalysatorer.
I dette projekt er opgørelserne i stedet baseret på skadesomkostningerne.
Arbejdet er overvejende baseret på
studier af den internationale litteratur, som er søgt tilpasset
den danske transportsektor, mens egentlige
måleresultater eller modelopstillinger for Danmark ikke indgår.
Den centrale kilde for nærværende arbejde har været
afrapporteringen fra 1995 af det meget omfattende EU-finansierede
ExternE-projekt, der havde til formål at analysere og kvantificere
de eksterne omkostninger fra
energiproduktion baseret på forskellige energikilder. Projektet,
der blev påbegyndt i 1993 som en videreførelse
af det fælles EU/US "Fuel Cycles Study", blev varetaget af et
internationalt team, der omfatter mere end 30
organisationer. Efterfølgende er der også blevet udført
et tilsvarende studie for transportsektoren, ExternE
Transport, som i høj grad bygger videre på samme grundlag,
og som i øjeblikket er under færdiggørelse.
Desværre har nærværende arbejde ikke haft mulighed
for direkte at benytte resultaterne herfra, men det bør
udgøre fundamentet for en videreførelse af arbejdet i
en egentlig opstilling af eksterne omkostninger for
transportsektorens luftforurening i Danmark.
Selv om projektet præsenterer nye omkostnings--estimater, som
må betragtes som en forbedring sammenlignet
med de tal, der hidtil har været tilgængelige, skal arbejdet
altså først og fremmest ses som et forstudie til en
egentlig af egentlige danske enheds-omkostninger for transportens luftforurening
med udgangspunkt i de senere
års omfattende internationale vidensopbygning på området.
Forfatter:
Niels Buus Kristensen, COWI
Keywords - dansk:
Transportøkonomi, transportmidler, luftforurening, eksternaliteter,
enhedsomkostninger, analyse, Danmark
Keywords - engelsk:
Transport economics, transport modes, air pollution, externalities,
unit, analysis, Denmark
Session:
Transportøkonomi
År:
1999