![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
28. august | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
09.00 -
09.45
10.45
12.00
12.00 -
13.00
13.00 -
14.10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrering og kaffe |
09.00 -
09.45
10.45
11.00 -
12.00
12.00 -
13.00
13.00 -
14.10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Indledningssession | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velkomst
Indlæg ved trafikminister Jacob Buksti
Indlæg ved Transportrådets formand, Hans E. Zeuthen
Indlæg ved dekan Finn Kjærsdam, Aalborg Universitet
Uddeling af professor P. H. Bendtsens Trafikforskerpris, v/professor N. O. Jørgensen, DTU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Øresund lige nu Hvad sker der på Øresund?
v/projektleder Jarn Schauby, Øresundsbro Konsortiet
Regeringens initiativer angående Øresundssamarbejdet
v/kontorchef Morten Dam, Erhvervsministeriet |
Integration of external cost and its implication for transport policy Policy implications of European Research on Transport Pricing
v/Professor Chris Nash, Institute for Transport Studies, University of Leeds
Danish Considerations on Pricing
v/Kontorchef Kaare Clemmensen, Trafikministeriet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frokost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. linie
Trafikmodeller |
2. linie
Workshop |
3. linie
Trafikforskerpris |
4. linie
Byudvikling, planlægning og transport - regionalt niveau |
5. linie
Trafikledelse |
6. linie
Kollektiv Trafik |
7. linie
Miljø og køretøjsteknologi |
8. linie
Flytransport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mødeleder: Otto Anker Nielsen, DTU og Torfinn Larsen, Vejdirektoratet |
Mødeleder: Jørgen Hammer, Bornholms Amts Trafikselskab |
Mødeleder: Leif Hald Pedersen, Færdselsstyrelsen |
Mødeleder: Jens Nüchel, SAS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mødeleder: Lárus Ágústsson, Vejdirektoratet |
Mødeleder: N. O. Jørgensen, Danmarks Tekniske Universitet |
Mødeleder: Petter Næss, Aalborg Universitet |
Mødeleder: Jan Kildebogaard, Centerfor Trafik- og Transportforskning, DTU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Store modeller i praksis |
Hastighedsplanlægning i Danmark |
Storbyproblematikken |
El og brint som drivmiddel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The MYSTIC projekt AIMS APPROACH and RESULTS
v/Anders Langeland, Agderforskning og Høyskolen i Stavanger, HiS |
I Workshoppen vil de nyeste
erfaringer med hastighedsplanlægning i
Danmark blive fremlagt, og der lægges op til debat om de bedste måder til
at reducere hastighederne. Er det fysiske foranstaltninger,
automatisk hastighedskontrol, kampagner eller hastighedsbegrænsere i biler?
- Poul Greibe, Vejdirektoratet
- Vagn Bech, Nordjyllands Amt
- Lárus Ágústsson, Vejdirektoratet |
Professor P. H. Bendtsen`s
Trafikforskerpris
Foredrag af prisvinder.
Diskussion |
De byudviklingsmæssige
konsekvenser af en udbygning af banenettet
v/Per Thost, Anders Nyvig A/S |
Evaluering af SPOT i Køge |
Bussen kan ikke komme frem |
Elbilen i dagens Danmark - energi,
forbrug og økonomi |
Danskernes brug af fly som
transportmiddel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SAMPERS - Erfarenheter av komplexa modeller i ett
komplext utvecklingsprojekt
v/Gunnar Johansson Sveder, Transek AB |
Erhvervslokaliseringens betydning
for trafikken
v/Linda Christensen, Danmarks Miljøundersøgelser |
Indførelse af trafikstyret programvalg
i Københavns Kommune |
Forslag til stambusnet i København |
Brændselsceller og brint i
transportsektoren - teknologisk innovation og bæredygtig transport |
Flytransport, energi og livsstil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.10 -
14.25 |
Pause |
14.10 -
14.25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.25 -
15.35 |
Trafik og miljø i byer |
Bæredygtig transport og regulering |
WORKSHOP |
14.25 -
15.35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mødeleder: Marit Sørstrøm, Byutvikling, Bergen Kommune |
Mødeleder: Henrik Gudmundsson, Danmarks Miljøundersøgelser |
Mødeleder: Jan Kildebogaard, CTT, DTU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Matematiske modeller |
Råd og erfaringer |
Trafikinformation på nettet - organisation og teknologi |
Svenske bybuserfaringer |
Beregning af emission og luftkvalitet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Determinants in the development of freight transport |
Handicapegnede veje Jacob Deichmann, Anders Nyvig og Mogens Møller, Via Trafik |
Bæredygtig mobilitet |
Arbejdspladslokalisering - hvor stort
er potentialet |
Med introduktionen af Internet og senest WAP er der opstået nye muligheder for at tilbyde trafikanterne en bred vifte af forskellige trafikale informationer både før og under rejsen. Workshoppen fokuserer på tekniske og organisatoriske muligheder og udfordringer. |
Citybustråket i Malmö |
Operationel metode til opgørelse
af emissioner fra godstransport |
Luftfart og forbrugeradfærd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segmentering af individer til brug
for trafikanalyser |
Trafik og miljø i Aalborg - JUPITER
og JUPITER 2 projekterne |
Fastlæggelse af miljømæssige mål
for transportsektoren |
Bebyggelseslokaliseringens inverkan
på arbetsresorna |
Benchmarking av skandinavisk stadsbusstrafik 2000 |
Den fremtidige luftkvalitet i danske
byer - effekter af skærpede emissionsnormer |
Transportformernes
samfundsøkonomiske balance | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.35 -
16.05 |
Kaffe |
15.35 -
16.05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.05 -
17.15 |
16.05 -
17.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modellering af kollektiv trafik |
WORKSHOP, fortsat |
Landdistriktproblematikken |
Storskalaforsøg med partikelfiltre i Odense | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Objektorienteret beskrivelse af
kollektive trafiknet Per Thorlacius, Banestyrelsen Rådgivning |
Fremme af cykeltrafik i Frederikshavn |
Scenarier for persontrafikken |
Ringvirkninger og kravet om den perfekte trafikkprognose |
Emnerne er:
hvad er brugernes behov?
hvor langt er vi?
hvordan organiseres informationerne
lokalt?
samarbejde på tværs af myndigheder
og sektorer - er svært!
det europæiske perspektiv
Oplægsholdere:
- Mogens Buch-Larsen, HT
- Michael B. Christensen, Aalborg Kommune
- Ib Jørgensen, Vejdirektoratet |
Kollektiv trafik i tyndt befolkede områder Jørgen Hammer, Bornholms Amts Trafikselskab |
Introduktion til projektet |
A Model for Calculating the Fuel
Use and Emissions from IFR Flights Using the New CORINAIR Guidelines | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Validering og test af stokastiske trafikmodeller |
Støjdæmpning langs Centerringen
i Grenaa |
Fra ikke-dialog til gensidig forståelse |
Vejklassificering - differentierede vejnet |
Attraktiv kollektivtrafik i små städer
- Förutsättningar och möjligheter för
ett ökat resande |
Driftserfaringer og emissionsmålinger
Ultrafine partikler - målinger på køretøjer og i Odenses gader |
Efficiency Measurement for Airports | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.00 |
Festmiddag |
19.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
29. august | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
09.00 -
10.40 |
1. linie
Projektvurdering |
2. linie
Godstransport |
3. linie
Politik og institutionelle forhold |
4. linie
Borgerdeltagelse i planlæg-ning af infrastruktur |
5. linie
WORKSHOP |
6. linie
Kollektiv trafik, fortsat |
7. linie
Byplanlægning og trafik |
8. linie
Trafiksikkerhed |
09.00 -
10.40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mødeledere: Birgitte Sloth, Københavns Universitet og
Torfinn Larsen, Vejdirektoratet |
Mødeleder: Lise Drewes Nielsen, Roskilde Universitetscenter |
Mødeleder: Uffe Jacobsen |
Mødeleder: Annette Enemark, Transportrådet |
Mødeleder: Nikolaj Holtermann, COWI |
Mødeledere: Jørgen Hammer, Bornholms Amts Trafikselskab og Ulrik Winge, Banestyrelsen |
Mødeleder: Henrik Hvidtfeldt, Forsk-ningscentret for Skov & Landskab |
Mødeledere: Gitte
Carstensen, Rådet for
Trafiksikkerhedsforskning og
Bent Johnsen, Sønderjyllands Amt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samfundsøkonomiske vurderingsmetoder |
Godstransport og miljø |
Delebilisme |
Driftsøkonomi, incitamentskontrak-ter og miljøsammenligninger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tilgængelighed og planlægning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samfundsøkonomiske
vurderingsmetoder i Transportsektoren |
Godstransports betydning for produkters samlede miljøbelastning Mads Holm-Petersen, COWI |
Analyse av planlegging, handling
og resultat. Kristiansand 1945-1995 |
Trafikplanlægning med borgerne
på Amager og Christianshavn |
Med udgangspunkt i nye
skandinaviske undersøgelser af delebilisme vil der
blive lagt op til debat af følgende aspekter:
Miljøeffekter
Delebilisme i et større miljø- og
ressourceperspektiv
En vurdering af potentialet i Danmark
Delebilisme i fremtiden
Oplægsholdere:
- Lise Norre, Handelshøjskolen i Århus
- Malene Olsen, Dansk Videnscenter for Carsharing
- Petra Karlsson, Chalmers University of Technology, Sverige
- Nikolaj Holtermann, COWI |
Evaluering af 42 lokale
handlingsplaner for trafiksikkerhed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Driftsøkonomi for bus- og
banemateriel
v/Jan Kragerup, NIRAS og Bent Jacobsen, Rambøll |
Människors tillgänglighet til aktiviteter
- exemplet Blekinge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tunnelprosjekter mer lønnsomme
enn antatt? |
transECO2
Demonstrations-projekter: Miljømæssige og økonomiske
benefits ved miljøstyring i godstransport.
En samling af best practice eksempler |
Strategisk transportplanlegging i
Norge og Sverige. Evaluering af planprosessen Inger-Anne Ravlum, Transportøkonomisk institutt |
Borgernes deltagelse i planlægningen
af infrastrukturprojekter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Incitamentskontrakt for metroens drift | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accessibility Indexes. A Tool for Comprehensive Land-Use Planning |
Handlingsplan for miljø og
trafiksikkerhed på statens veje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
En ny tilgang til
samfunds-økonomisk vurdering - om at sammenligne
æbler og pærer. Prøv det! |
Miljøstyring og miljørevision hos
mindre vognmandsvirksomheder |
Mer effektive institusjoner og
bedre planlegging - Synteserapport nr. 3 fra forskningsprogrammet LOKTRA |
NIMBY og beslutningsprocessen omkring etablering af ny infrastruktur
- problemer og løsningsmuligheder |
Achieving a balance between car accessibility and good urban environment |
Virksomhedsplan om trafiksikkerhed på Amtsgården, Nordjyllands Amt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.40 -
11.10 |
10.40 -
11.10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaffe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WORKSHOP |
Transport og adfærd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mødeleder: Annette Enemark, Transportrådet |
Mødeleder: Mette Jensen, Danmarks Miljøundersøgelser | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.10 -
12.50 |
Brug af modeller til projektvurdering |
Økonomi, politik og statistik |
Borgerinddragelse |
Trafikvækst og rejsevaner |
Nærbane- og sporvejsprojekter |
Bystruktur og planlægning I |
11.10 -
12.50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kalibrering og validering af store model-komplekser - erfaringer
fra København-Ringsted modellen Jens W. Brix/Banestyrelsen Rådgivning |
Lønnsomhet i norsk godstransport
på kort og lang sikt |
Local potentials and Barriers
towards Enrironmentally Sustainable Transport - A Comparative Analysis of Lund
(S), Aalborg (DK) and Groningen (NE) |
Workshoppen tager udgangspunkt i
forskellige måder at organisere debatten og deltagelsen på. På baggrund af
aktørernes forventninger til processen og gennem
tre konkrete cases, bliver der sat focus på
målopfyldelse af succeskriterier for
deltagelsen - både de resultatorienterede og
de procesorienterede.
Oplægsholdere:
- Andrew Jamison, AAU
- Per Schultze, Kvartercenter
Nordvest
- Beboerrepr. fra Trafikgruppen Nord Vest
- Knud Martin Kjeldsen, Ry kommune
- Beboerrepr. fra borgerforeningen i Gl. Ry
- Lone Holm Jensen, Sønderjyllands Amt |
Analyse af personers
transportarbejde, 1975-1998 |
Nærbaner ved Århus og Aalborg |
Bystruktur á la Hovedstaden i 1960 |
Når holdningsændringer og
vejforbed-ringer følges ad. Succes med midterrabat på 13-meters veje i Sverige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modeller som beslutnings-grundlag
- post Femer Bælt |
Supply Chain Management på
nationalt niveau |
Institutionelle barrierer for
integration af miljøhensyn:
Trafikministeriets samspil med Finansministeriet, Skatteministeriet og Miljøministeriet |
Mobilitet i en aldrende befolkning |
Sporvogne i Århus Leif Marcussen, Århus Sporveje |
Regionplanens trafikale og miljømæssige konsekvenser |
Ældres sikkerhed på Frederikssundsvej
(- et trafikpuljeprojekt) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bærekraftig transport i byer - kun
et (plan-) normativt anliggende? Behov for individ-fokuserende mobilitetsforskning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Debat |
Godstransportstatistik - et
smertensbarn? Muligheder og erfaringer fra arbejdet med bedre statistik |
Debat |
Sporvogne og tog på fælles spor -
nye potentialer i kollektiv trafik |
JOBture i Århus |
Traffic environment for children. Results from a case study in Borås | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.50 -
13.50 |
Frokost |
12.50 -
13.50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.50 -
15.00 |
WORKSHOP |
WORKSHOP |
13.50 -
15.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jernbaner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mødeleder: Svend Tøfting, Nordjyl-lands Amt |
Mødeleder: Per Homann Jespersen, Roskilde Universitetscenter |
Mødeleder: Tine Lund Jensen, Trafikministeriet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nordic Transportpolitical Network |
Citylogistik |
Trafikpolitik og mobilitetsforståelse |
Teoretiske vinkler på jernbanesektorens udvikling |
Sociale og kulturelle forhold |
Regionale trafikanter |
Bystruktur og planlægning II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NTN består af 17 nordiske regioner, og et bærende element er 6 forskningsprojekter om godstransport og regional udvikling, som leverer ny viden til politi-kere og embedsmænd. Projektet er 3-årigt og afrapporteres ultimo 2000, så der kan på Trafikdage 2000 præsenteres konklusioner, resultater og diskuteres den |
CITY GODS København |
Trafikpolitikken er præget af en skytte-gravskrig" mellem miljøfortalerne og mobi-litetsfortalerne. En succesfuld trafikpolitik vil kræve en reduktion af trafikken, samtidig med at den tager udgangspunkt i, at en høj mobi-litet er en integreret bestanddel af det moder-ne samfund, men at ikke ethvert mobilitetsbehov nødvendigvis skal opfyldes. |
Deregulering i jernbanesektoren - regule-ringsteoretiske overvejelser |
Trafikal adfærd hos unge bilister |
Parker og Rejs i Hovedstadsområdet |
Boliglokalisering og transport i Frederikshavn |
Gåendes, cyklisters og mopedisters
säker-het på landsbygd i Sverige og Finland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Citylogistikselskab - erfaringer og muligheder |
Reformering af netværk |
Ungdom, mobilitet og miljø |
Regionale trafikanters præferencer
for kollektiv trafik |
Et studie af sammenhængen
mellem transport og bystruktur i Aalborg |
Effekt af nedsættelse af
promillegrænser | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.00 -
15.15 |
15.00 -
15.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pause | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.15 -
16.25 |
Aktuelle tiltag |
Udlicitering og chaufførjobbet |
Lokalveje og cykelruter |
15.15 -
16.25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WORKSHOP, fortsat |
Serviceforbedringer i kollektiv trafik og pendlerplaner |
WORKSHOP, fortsat |
Erfaringer fra jernbanesektoren | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
fremtidige nyttiggørelse i regionerne. Se
mere på www.ntn.dk
Oplægsholdere:
- Gunnar Stavrum, Agderforskningen
- Anders Langeland, Agderforskningen
- Lars Dagnæs, Institut for Transportstudier
- Olav Eidhammer, TØI
- Karl Georg Høyer, Vestlandsforskningen,
Carsten J. Hansen og Emin Tengstrøm,
AAU
- Jennie Thalenius, Sjöfartens Analys-
institut og Kenth Lumsden, CTH |
Mødeleder: Harry Lahrmann, AAU Fører serviceforbedring for den
kollektive trafik til miljøforbedringer? |
Derfor er der brug for en bedre
forståelse af mobilitet og mobilitetsbehov.
Oplægsholdere:
- Lise Drewes Nielsen & Per Homann
Jespersen, RUC
- Tonny Lacomble Nielsen, VD og Arne
Kvist Rønnest, COWI
- Henrik Gudmundsson, DMU
- Malene Freudendahl-Petersen, Kenneth
Roslind Hansen og Katrine Hartmann-
Petersen, RUC
- Jeppe Læssøe, DMU |
Deregulation of Passenger Rail Traffic
in Western Europe - State of the art and trends |
Kan børnefamilien leve uden
en stationcar? |
Udlicitering af Odense Bytrafik Niels Melchior-Jensen, COWI |
Sivetrafik |
The difference between discursive
and nonverbal action in a traffic study | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pendlerplan for Lautrupgård-området
i Ballerup Kommune |
Undersøgelse af Østfoldbanen i
Norge ved hjælp af togsimuleringsmodel |
Kørselsafgifter - et studie
af befolkningens forståelse, accept og holdning |
Udvikling af chaufførjobbet |
Grønne cykelruter i
Københavns Kommune |
Automatisk hastighedskontrol - resultater af et pilotprojekt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.25 -
17.00 |
Afslutning og kaffe |
16.25 -
17.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||